Авторизация
Логин:
Пароль:
Регистрация
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




В США разработали электомотоцикл с двумя двигателями мощностью 85 л.с. каждый

11.05.2018

RusEnergy. 11.05.2018. Американская компания Curtiss Motorcycles представила электрический мотоцикл Zeus с двумя двигателями суммарной мощностью 170 л.с.

Американская компания Curtiss Motorcycles представила сверхмощный электрический мотоцикл Zeus, оснащенный сразу двумя электродвигателями. Эта модель стала данью уважения основателю компании Гленну Кёртиссу, который еще в 1903 году изобрел мотоцикл с двумя двигателями V-Twin.

По словам представителей компании, отказ от классической компоновки с массивным бензиновым двигателем и объемным бензобаком позволил переосмыслить конструкцию и дизайн их нового мотоцикла. Шасси Curtiss Zeus выполнено из неокрашенного алюминия и отличается уникальным дизайном, который сразу выделяет его на фоне обычных мотоциклов.

Интересно, что разработчики не стали использовать пару электродвигателей для раздельного привода двух колес. Платформа Curtiss E-twin объединяет два двигателя от производителя мотоциклов Zero electric для получения удвоенной мощности и крутящего момента на заднем колесе, в итоге суммарная мощность составляет 170 л.с. (127 кВт), а крутящий момент — 393 Нм (290 ft-lbs).

В тестовом прототипе Curtiss Zeus используется батарея на 14,4 кВтч, однако в серийной модели будут использоваться аккумуляторы более высокой емкости, так как пара электродвигателей при максимальной нагрузке достаточно быстро истощит запас заряда.

Начать производство этого электрического мотоцикла в компании Curtiss Motorcycles планируют уже в 2019 году, а поставлять готовые модели покупателям — годом позже. Напомним, что примерно в это же время на рынок США выйдет первый серийный электромотоцикл легендарного американского бренда Harley-Davidson

Источник: elektrovesti.net




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА