Авторизация
Логин:
Пароль:
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




Renault Trucks в 2019 году начнет выпуск электрофур

01.02.2018

RusEnergy. 01.02.2018. Renault Trucks объявила о том, что в следующем году начнет продавать линейку электрогрузовиков. Для этого компания строит специализированную сборочную линию на заводе во Франции.

Renault Trucks — не первая компания, решившая заняться производством грузовиков на электродвигателях. Daimler уже выпускает их в Европе. И, конечно же, все знают о планах Tesla на электрофуры. Renault имеет большой опыт в производстве электромобилей. Еще в 2010 году она выпустила Electric Maxity, электрогрузовик грузоподъемностью 4,5 тонны.

«Наш коммерческий опыт работы с Electric Maxity позволил нам достичь высочайшей скорости в продаже, обслуживании и ремонте электромобилей, — говорит Франсуа Савойе, отвечающий за стратегию энергоэффективности Renault Trucks, — Сегодняшние электромобили — это конкурентное решение, чего не было в 2010 году».

Renault Trucks не следует путать с компанией Renault, которая является частью альянса Renault-Nissan. Несмотря на то, что у двух компаний одинаковое имя и логотип, Renault Trucks фактически принадлежит группе Volvo, у которой есть свои собственные планы на грузовой рынок. С другой стороны, наработки Volvo помогут Renault Trucks, пишет издание.

Renault Trucks подтвердила, что она строит специализированную сборочную линию для электрических грузовиков на своем заводе Blainville-sur-Orne в Нормандии, Франция.

Шведская компания Volvo также пополнила список автопроизводителей, планирующих выпуск полностью электрического грузовика. В компании рассказали, что ее электрофура будет готова уже в этом году, а в продажу поступит в 2019.

Источник: elektrovesti.net





Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА