Авторизация
Логин:
Пароль:
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




Росатомфлот провел 70 судов за время летне-осенней навигации

30.11.2018

RusEnergy. 30.11.2018. «С июня по ноябрь атомоходы Росатомфлота обеспечили 70 проводок, всего перевезено примерно 520 тысяч тонн груза. Валовая вместимость всех проведенных судов составила более 1 миллиона 60 тысяч тонн», – сообщил советник генерального директора ФГУП «Атмофлот» Леонид Ирлица.

Атомный ледокол «Ямал» Росатомфлота 27 ноября завершил проводку теплохода «Тамбей», принадлежащего компании ООО «ТК «Северный проект». Этот рейс стал заключительным в летне-осенней навигации судов Росатомфлота.

19 ноября атомный ледокол «Ямал» взял под проводку теплоход «Тамбей» на рейде Певека. Проводка сухогруза в направлении порта Архангельск заняла восемь суток. Длина судна - 122 метра, ширина – 19 метров, валовая вместимость - 7950 тонн.

«Ледовая обстановка в акватории Северного пути соответствует среднегодовым значениям», – сказал советник генерального директора ФГУП «Атмофлот» Леонид Ирлица.

По его словам, за пять месяцев по Северному морскому пути на запад проведено 38 судов, на восток – 32. Из них 52 судна прошли под флагом Российской Федерации. За летне-осеннюю навигацию 2017 года атомоходы обеспечили 87 проводок судов, но их валовая вместимость составила 640 тысяч тонн.

1 декабря атомные ледоколы «Таймыр» и «Ямал» начнут работать в Обской губе. Атомный ледокол «Ямал» - в Карском море и акватории Обской губы по контракту с ОАО «Ямал СПГ», атомный ледокол «Таймыр» - в направлении мыса Каменный.

Атомные ледоколы «50 лет Победы» и «Вайгач» до конца декабря будут находиться в порту приписки Мурманск, но уже с 1 января 2019 года им предстоит приступить к работам в акватории Северного морского пути.

Источник: energyland.info




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА