Авторизация
Логин:
Пароль:
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




Китайский Xpeng обещает электромобиль с 600 километрами пробега уже в 2020 году

18.04.2019

RusEnergy. 18.04.2019. Китайский производитель электромобилей Xpeng Motors представил свою вторую серийную модель после внедорожника G3 - купе Р7 с автономной системой управления 3-го уровня. Причем запуск ее в производство ожидается уже в 2020 году.

Автопроизводитель отмечает, что Р7 оснащен двумя электромоторами по одному на каждую ось, которые обеспечивают разгон до 100 км/час за 4 секунды, и хотя подробности о батарее пока не раскрываются, Xpeng утверждает, что Р7 сможет проезжать на одной зарядке свыше 600 километров. Поэтому вероятно, что батарея должна быть близка к 100 кВт или даже больше.

Xpeng Р7 также оснащен специальным программным обеспечением с 3-м уровнем автономности - система включает в себя активный круиз-контроль, выбор полосы движения и автоматическую парковку в большинстве ситуаций.

Дизайн Р7 отличается гладкой и низкой формой. В передней части расположены две тонкие фары, соединенные тонкой светодиодной полоской, с обеих сторон бампера имеются крупные дополнительные блоки, вероятно для противотуманок, дверные ручки плотно прилегают к кузову с низкой линией крыши, а задние фонари представляют собой сплошную светодиодную полосу.

Хотя Xpeng не показывает изображения салона, но отмечает, что он включает в себя пользовательский интерфейс, с которым водители могут взаимодействовать посредством голосовых, сенсорных и лицевых сигналов, благодаря специальной системе распознавания эмоций.

Источник: elektrovesti.net




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА