Авторизация
Логин:
Пароль:
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




Япония: 20-30% электромобилей в продажах к 2030 году

04.06.2019

RusEnergy. 04.06.2019. Япония ужесточает стандарты топливной эффективности автомобилей, что ускорит электрификацию транспортного сектора.

К 2030 году топливная эффективность автомобилей должна увеличиться более чем на 30%. Новые японские стандарты предусматривают показатель топливной эффективности в 25,4 километра на литр потреблённого бензина в среднем по всей продуктовой линейке каждого автопроизводителя.

Это означает, что автомобильные концерны будут вынуждены электрифицировать модельный ряд, выпускать «чистые» электромобили, гибриды и машины на водородных топливных элементах, поскольку достичь указанного показателя, только повышая эффективность ДВС, невозможно.

Новые правила были разработаны министерствами транспорта и промышленности Японии.

По данным министерства промышленности, в Японии в 2017 финансовом году было продано всего 24 000 электромобилей, что составляет 0,5% всех продаж новых автомобилей. Правительство хочет, чтобы на долю электрических машин и гибридов в 2030 году приходилось от 20 до 30% продаж, что эквивалентно примерно 1 миллиону автомобилей (по меркам сегодняшнего рынка).

В новых правилах также будет учитываться углекислый газ, выделяющийся при выработке энергии для работы электромобилей. Эти выбросы будут конвертированы в показатель экономии топлива и включены в среднее значение, что даст автопроизводителям стимул для повышения производительности и расширения ассортимента предлагаемых ими электромобилей.

Токио обеспокоен тем, что без агрессивных целей Япония будет отстать от Европы и Китая в развитии электрической мобильности, и новые правила призваны подтолкнуть местную автопромышленность к ускорению перехода на электричество.

Сегодня Toyota планирует продавать к 2030 году не менее 1 миллиона электромобилей, в том числе автомобилей на водородных топливных элементах ежегодно, что составляет около 10% её мировых продаж.

Honda Motor планирует выпустить свой первый серийный «чистый» электромобиль в Европе и Японии в следующем году, и компания надеется, что на долю электромобилей и автомобилей на топливных элементах придется 15% продаж в 2030 году.

Nissan Motor, которая добилась большего прогресса в этом направлении, чем соотечественники, стремится к тому, чтобы к 2022 финансовому году электрифицированные автомобили, включая гибриды, составляли 30% мировых продаж.

Источник: elektrovesti.net




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА