Авторизация
Логин:
Пароль:
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




В Китае впервые за два года упали продажи электромобилей

12.08.2019

RusEnergy. 12.08.2019. Продажи автомобилей на новой энергии (NEV – категория, включающая электромобили, гибриды и автомобили на топливных элементах) в Китае в июле упали на 4,7% по сравнению с аналогичным месяцев годом ранее. Об этом свидетельствуют данные крупнейшей автомобильной ассоциации страны (CAAM).

Это первое падение продаж электромобилей за более чем 2 последних года. Для сравнения, в июне напротив, фиксировался рост продаж автомобилей категории NEV на внушительные 80% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В июле было продано около 80 тыс. единиц таких автомобилей.

Причём, страдает не только рынок NEV. В июле общие продажи автомобилей в Китае (крупнейший автомобильный рынок в мире) упали на 4,3%, снижаясь 13-й месяц подряд. В предыдущие месяцы спад был ещё более существенным: 9,6% в июне и 16,4% в мае. Это первое годовое снижение продаж автомобилей в Китае, начиная с 1990-х годов. Оно вызвано замедлением экономического роста и непрекращающимися торговыми войнами с США.

Что касается именно категории NEV, то в данном случае продажи упали в результате изменения государственной политики в отношении этих транспортных средств. В июле перестали действовать налоговые льготы на покупку таких автомобилей, что привело к увеличению их стоимости.

В ассоциации CAAM считают, что общие продажи автомобилей в Китае по итогам года сократятся на 5% — до 26,68 млн единиц. Также ассоциация пересмотрела свой предыдущий прогноз по продажам автомобилей категории NEV. Ранее предполагалось, что объём их продаж за год увеличится до 1,6 млн единиц, но теперь прогнозируются продажи на уровне 1,5 млн автомобилей.

Источник: elektrovesti.net




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА