Авторизация
Логин:
Пароль:
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




Электрический минивен Mercedes MPV EQV с запасом хода 400 км пойдет в серию

21.08.2019

RusEnergy. 21.08.2019. Mercedes-Benz презентовал серийную версию электрического фургона MPV EQV с пробегом на одном заряде в 400 километров.

Концепт впервые увидел мир в рамках автосалона в Женеве в начале этого года.

В ожидании автосалона во Франкфурте немцы представили все характеристики будущего электрического фургона MPV EQV.

Минивэн получил батарею на 100 кВтч, которая обеспечивает пробег в 400 километров на одном заряде. При  том, что с 10% до 80% ее можно зарядить менее чем за 45 минут.

Выходная мощность двигателя достигает 150 кВт, что в свою очередь дает MPV EQV максимальную скорость в 160 км/ч.

В плане дизайна серийная версия мало чем отличается от представленного в Женеве концепта.

Больше интересен салон автомобиля, где немцы постарались маскимизировать пространство. В частности, блок аккумуляторов установили на полу, что позволило увеличить пространство и дать возможность размещать сидения в разной конфигурации.

В Mercedes говорят, что большим семьям будет очень комфортно разместиться в таком автомобиле. Он имеет шесть сидений, которые можно удобно разворачивать, а при необходимости есть возможность разложить еще седьмое и восьмое место.

Компания намерена производить минивэн на своем заводе в Витории на севере Испании. Именно там уже налажено производство моделей V-класс и Mercedes-Benz Vito.

На сегодняшний день точной информации о цене такого электромобиля пока нет.

Источник: elektrovesti.net




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА