Авторизация
Логин:
Пароль:
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




Volkswagen создаст электромобиль дешевле 20 000 евро с пробегом более 300 км на одном заряде

02.10.2019

RusEnergy. 02.10.2019. Компания Volkswagen планирует к 2023 году выпустить компактный электромобиль, созданный на платформе MEB.

Новинка VW будет не более, чем модель Polo и будет стоить меньше 20 000 евро.

По словам руководителя Volkswagen Герберта Дисса, электромобиль не пойдет в серийное производство до 2023 года.

Предварительно известно, что модель будет иметь серийную версию ID.1. После нее должен выйти компактный внедорожник под названием ID.2, который также выпустят в 2023-2024 годах.

Стоит отметить, что сначала Volkswagen хочет выпустить большие модели MEB, такие, как ID.Crozz (ID.4), а только потом, по экономическим причинам, выпустит меньший электромобиль.

«У нас впереди долгий путь. Ведь трудно получить приличный запас хода в авто за 20 000 евро », - отметил Дисс.

Директор по продажам VW Юрген Стакманн также подтвердил, что в перспективе концерн планирует создать ряд недорогих электромобилей на базе MEB.

«Это очевидно, что в долгосрочной перспективе мы будем вынуждены снизить цены», - отметил Стакманн.

По предварительным данным, автомобиль сможет проезжать на одном заряде «более 300 километров» и будет переднеприводным.

Прошлой осенью уже ходили слухи о том, что Volkswagen планирует создать электромобиль размером с Polo. Производство должны были запустить на заводе в Эмдене и оно должно было составлять 200 000 единиц в год.

Источник: elektrovesti.net




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА