Авторизация
Логин:
Пароль:
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




Chevrolet показала концепт электрического пикапа-лоурайдера

07.11.2019

RusEnergy. 07.11.2019. На ежегодном автошоу SEMA в Лас-Вегасе Chevrolet представила классическую модель пикапа 1962 года в обновленном электрическом исполнении. Так компания намекает на вектор развития марки.

В 1962 году Chevrolet выпустила пикап С-10, завоевавший любовь нескольких поколений американцев и ставший классикой. Он помогал им возить стройматериалы, продавать урожай, выращенный на фермах, и подбрасывать автостопщиков. Однако теперь в его кузове помещается только два аккумулятора на 60 кВт*ч каждый, изготовленных фирмой Bolt. Прототип электрокара Chevrolet представила на выставке SEMA.

Дальность пробега пока не объявлена, но известно, что двигатель задней оси выдает 450 л с. Моторы подключены к уже зарекомендовавшей себя автоматической коробке передач SuperMatic 4L75-E.

Концепт уже не скромная рабочая лошадка: Е-10 разгоняется до 100 км/ч за пять секунд.

Дизайнеры сохранили пикапу узнаваемый профиль, добавив стильный бампер и светодиодные фонари и фары. Внутри появились цифровые дисплеи и кожаная обивка, о которой владельцы оригинального С-10 могли только мечтать.

Концепт-кар Chevrolet демонстрирует направление мысли компании — практика электрификации автомобилей становится все более распространенной, и к этому стоит быть готовым. Chevrolet собирается продавать наборы для переоборудования машин с ДВС клиентам с различными потребностями и приоритетами.

Источник: elektrovesti.net




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА