Авторизация
Логин:
Пароль:
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




В 20 городах мира проведут испытания безрельсовых трамваев на солнечной энергии

11.03.2020

RusEnergy. 11.03.2020. В 20 городах Европы, Азии, Африки, Австралии и Новой Зеландии планируют провести испытания безрельсовых трамваев на солнечной энергии.

Как отмечает профессор в области устойчивого развития Университета Кёртина Питер Ньюман, такой транспорт для больших городов может стать инновационным и экологическим решением.

«Безрельсовые трамваи тихие и не создают выбросов, поскольку они полностью электрические - батареи находятся на крыше, поэтому и не нужны накладные провода, - объясняет сторонник концепции биофильних (естественно благоприятных) городов. - Такой общественный транспорт полезен для окружающей среды, поскольку питается от бортовых батарей, которые могут заряжаться солнечной энергией, и, таким образом, способствуют уменьшению выбросов в атмосферу ».

Безрельсовые трамваи, которые могут развивать скорость до 70 км/ч, сочетают быстрое транзитное сообщение с высокой пропускной способностью.

«От трех до пяти вагонов в общем вмещают до 300 пассажиров и перевозят больше, чем автобусы, - объясняет Питер Ньюман. - В таком трамвае может ехать столько же людей, сколько одновременно на шести дорожных полосах ».

Сейчас безрельсовые трамваи работают в китайских городах Чжучжоу и Ибин, а также проходят испытания в Катаре.

«В 2020 году будет проведено испытание в Перте, Австралия, - надеется Питер Ньюман. - Широкое внедрение безрельсовых трамваев - это путь к развитию технологически интеллектуального транспорта XXI века и меньшей зависимости от автомобилей».

Источник: elektrovesti.net




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА